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南山圖書館【年書】欄目組專訪
發(fā)布時間：2018-08-27 12:00:00
8月24日，南山圖書館【年書】欄目組走進哈威飛行，對哈威CEO劉益華先生進行了訪談。以下訪談內(nèi)容轉(zhuǎn)自深圳《年書》。
“我做哈威公司是想改變，或者說至少提供另外一種不同的出行方式，我相信個人飛行器這一塊，它在將來有可能取代，或者替代一部分的家庭轎車，能成為一種更便利，更有效率的一種出行方式。”
他是英國威爾士南大學(xué) MBA，中國人民大學(xué)EMBA，曾任TDK公司高級工程師，受命在菲律賓建立TDK分廠，后加盟芬蘭的知名通訊公司任項目經(jīng)理。2006年來深圳開始創(chuàng)業(yè)，成為日立、TDK、希捷、 SAE等日美企業(yè)硬件設(shè)備重要供應(yīng)商。富有創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)激情，其創(chuàng)建的哈威飛行科技已成為中國領(lǐng)先的載人微型飛行器研發(fā)科技公司，研發(fā)出全球首款微型載人飛行車H1、水中飛翼H2 、水上救援飛翼H3、動力水翼產(chǎn)品H5。
· 深圳市哈威飛行科技有限公司創(chuàng)始人、CEO劉益華
· 創(chuàng)辦了中國領(lǐng)先的載人微型飛行器研發(fā)科技公司
01
熱愛創(chuàng)新，喜歡深圳環(huán)境，走創(chuàng)業(yè)道路
劉益華是湖南人，在湖南株洲出生長大，大學(xué)學(xué)的是機械專業(yè)，畢業(yè)之后進入了一家日本企業(yè)，從普通工程師做到高級工程師，再到后來被芬蘭一家通訊企業(yè)高薪聘請做項目經(jīng)理。
劉益華癡迷于技術(shù)創(chuàng)新，堅信“”無創(chuàng)新不產(chǎn)品“”憑借著在外資企業(yè)工作這么多年，積累了豐富的技術(shù)和項目管理經(jīng)驗。
2006年，劉益華來到深圳，認為深圳是個特別適合創(chuàng)業(yè)的城市，有人才優(yōu)勢，有上下游的配套優(yōu)勢。
他首先是創(chuàng)立了一家半導(dǎo)體行業(yè)的科技公司，主要是給那些半導(dǎo)體企業(yè)和磁存儲客戶提供一些設(shè)備及零備件，工藝優(yōu)化服務(wù)。
02
飛行夢想決定研發(fā)個人飛行器
2015年大疆的無人機帶火了無人機行業(yè)，劉益華很興奮，這個源自于從小就有的飛行夢想的。
“從無人機來講，我覺得無人機是一個妥協(xié)的方案，它只是把你的眼睛帶上天，我想做一款產(chǎn)品，能自己駕駛，體驗真正的飛行，所以我才觸發(fā)這個夢想，要做一款真正的飛行器，能自己駕駛的飛行器?！?/span>
從2015年劉益華有這個想法之后，花了大概半年的時間，請教了國內(nèi)外的專家，研究所，無人機行業(yè)機構(gòu)，做可行性認證，綜合判斷下來，覺得個人飛行器可以實現(xiàn)。
在2016年就成立團隊，創(chuàng)立了哈威公司，開始微型載人飛行器的研發(fā)，經(jīng)過一年的忘情投入，哈威團隊做了兩臺原型機出來，并完成了初步的飛行測試。
2016年的12月份，攜載人飛行器H1在美國參加航展，引起巨大的轟動，美國航空博物館要求收藏產(chǎn)品，NASA美國航天航空局測試人員親臨現(xiàn)場，洛杉磯的救援中心當(dāng)時就要購買，產(chǎn)品視頻風(fēng)靡全球。
03
困難與機會并存
劉益華也面臨著很多困難
劉益華帶著他的飛行汽車在展會上的亮相之后便一舉成名，并獲得了大量的訂單需求，但因為目前飛行汽車產(chǎn)品續(xù)航時間相對比較短，要實現(xiàn)民用化還需等待能源密度的突破。
哈威公司的股東都是幾個愛好者，自己湊錢來做這個事，很快科研資金就見底。公司還需要自己有造血功能以保證公司的發(fā)展生存。這一度讓劉益華陷入了迷茫。
空中飛行受限，那么水下呢？洞悉了水上行業(yè)市場的商機，劉益華突然萌生了一個想法：為何不能將“飛機”開到水里。
劉益華的想法得到了團隊的大力支持，只花了不到一年的時間，公司研發(fā)出了一款集合與潛水、浮游于一體的水下運動產(chǎn)品，并衍生出了水上智能救援、動力沖浪等系列產(chǎn)品。
無論何種項目，安全總是第一位的。在研發(fā)水中飛翼的同時，劉益華及其團隊又開始思索，是否能夠研發(fā)一款水上救援產(chǎn)品，給水上運動多一份保障。
于是，公司的第二款產(chǎn)品誕生了，它就是水上救援飛翼H3。這可謂是一款于人類十分有意義的產(chǎn)品，融入無人機、機器人控制技術(shù)，取代傳統(tǒng)的人力救援和泡沫救生圈，具有高救援效率，低救援風(fēng)險，能應(yīng)付各種惡劣救援環(huán)境。
8月初，哈威工程人員帶救援飛翼H3在海邊做功能測試，一周之內(nèi)，竟然就挽救了4名溺水的游客，可以想象，該產(chǎn)品投入使用后，會真正的造福于民。
水上救援飛翼的概念和功能吸引了相關(guān)政府部門及國內(nèi)外救援組織的關(guān)注，紛紛來訪公司并簽訂代理合同和采購需求。
目前水上救援飛翼已經(jīng)完成了所有測試，有望于9月份實現(xiàn)量產(chǎn)。
創(chuàng)新無極限，哈威公司還推出了一款適合極限運動愛好者的產(chǎn)品：動力水翼H5。它的特點在于，僅靠自身動力就可以實現(xiàn)水面沖浪，享受水面極速快感，而且可自由調(diào)整面板與水面的高度（0-70厘米）。
這款動力水翼預(yù)計在10月份可以量產(chǎn)。
從水上運動娛樂到水上救援，哈威產(chǎn)品受到了市場的熱烈反饋，這也哈威團隊帶來了極大的信心。
04
三年愿景：
“首先我覺得三年后，我希望咱們的飛行夢想能一步一步的實現(xiàn)。現(xiàn)在我們已經(jīng)得到了政府還有民間的專業(yè)機構(gòu)支持，給我們很多不同的方案，包括動力系統(tǒng)和BMS，還有飛行控制系統(tǒng)。
我們肯定這方面有些突破，逐步實現(xiàn)專業(yè)級用途，包括消防、救援、軍用等。
第二個，在水上運動和救援這一塊，我希望三年之后，公司成為一個在水上運動、救援行業(yè)的世界級公司，讓中國創(chuàng)造在該行業(yè)有一席之地。
我們公司同時會專注水上救援設(shè)備，而且我們會把它做深做透，覆蓋各種上下游，覆蓋各個應(yīng)用場景，成為一個國際知名公司。”
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